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Groupe électrogène Cummins 550 kva diesel

60.500 $

Prix Groupe électrogène Cummins 550 kva diesel automatique à vendre.

Capacité : 550 kva
Puissance en veille : 550 kVA / 440 kW / Avec 795 A
Puissance en continue : 500 kVA / 400 kW / Avec 723 A
Vitesse de moteur : 1.500 tour/min
Voltage standard : 400 / 231 v
Type de moteur : Cummins
Type de carburant : Diesel
Capacité du réservoir carburant : 295 litres
Consommation par heure : 54 à 107 l/h
Phase : 3 /// Triphasé + 1 / Monophasé
Frequence : 50 Hz
Filtre à air remplaçable de type sec
Radiateur capable de refroidir jusqu’à 50 °C
Système de refroidisement : INTEGRE
Débit du ventilateur de refroidissement: 722 m3 / min
Pression de recul maximale: 6,8 kPa
Débit Max. gaz d’échappement : 5.220 m3 / h
Poids: 4.350 kg
Dimensions: 4.000 x 1.300 x 2.190 mm

Lors de l’achat d’un générateur Cummins 550 kVA diesel, il convient de savoir si l’alimentation est continue ou en veille. Surtout dans un environnement où il n’y a pas de ligne électrique, si le générateur fonctionnera en continu, il doit être sélectionné en fonction de la puissance continue.
NB: Les caractéristiques peuvent variées selon la demande.

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    UGS : C550 Catégorie : Étiquettes : , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    Description

    Groupe électrogène Cummins 550 kva diesel automatique à vendre. Le principal problème après la surchauffe du générateur est un faible niveau de liquide de refroidissement, une mauvaise utilisation et peut être un problème dans le générateur. Et s’il surchauffe, contrôlez-le à l’aide de poches d’air comme si vous saviez que cela était dû au système de refroidissement faible, vous devez augmenter le débit d’air car les bulles d’air réduisent la chaleur.

    Les générateurs diesel sont-ils meilleurs ?

    Les moteurs diesel obtiennent une meilleure économie de carburant simplement parce qu’ils n’ont pas besoin de brûler autant de carburant qu’un moteur à essence pour obtenir la même puissance. Les moteurs diesel sont également construits plus lourds que les moteurs à gaz pour supporter le stress supplémentaire des taux de compression plus élevés.

     

    Caractéristiques optionnelles de groupe électrogène Cummins 550 kva diesel

    • Système d’alarme de niveau de carburant
    • Réservoir de carburant de type externe
    • Réchauffeur de réservoir de carburant
    • Système de remplissage de carburant
    • Surveillance et contrôle à distance
    • Conseil de transfert automatique
    • Kit prise monophasé – triphasé
    • Indicateurs de type analogique
    • Cabine d’isolation phonique
    • Commutateur de sortie
    • Automatique / Manuel
    • Réchauffeur d’huile
    • Remorque

    Caractéristiques standards du groupe électrogène Cummins 550 kva diesel

    Groupe électrogène Cummins 550 kva diesel automatique disponible pour importation depuis la Turquie. Qualité correspondante aux normes internationales.

    • Moteur diesel 1500 tr/min 4 changements robuste refroidi à l’eau
    • Alternateur sans balais de type synchro 4 pôles, à palier unique
    • Châssis peint en poudre électrostatique en tôle d’acier soudée
    • Tuyaux flexibles de carburant et soupape de vidange d’huile
    • Radiateur capable de refroidir jusqu’à 50 ° C
    • Système de protection de démarrage manuel
    • Réservoir de carburant intégré au châssis
    • Filtre à air remplaçable de type sec
    • Chauffe-eau de chemise de moteur
    • Manuel d’utilisation et d’entretien
    • Chargeur de batterie électronique
    • Silencieux de type industriel
    • Schéma du circuit électrique
    • Batterie et câbles

     

    Cummins

    Cummins Inc. est une entreprise américaine qui conçoit, fabrique et distribue des moteurs Diesel et au gaz naturel, ainsi que des produits connexes comme des filtres ou des turbocompresseurs. Fondée à Columbus dans l’Indiana en 1919 par Clessie Cummins, cette société a déclaré en 2013 un chiffre d’affaires de 17,3 milliards de dollars et comptait alors 33 700 salariés. Elle est cotée au New York Stock Exchange. En 2013, l’entreprise est implantée dans 197 pays.

    Qu’est-ce qui rend les moteurs Cummins si bons ?

    Un moteur diesel Cummins est reconnu dans le monde entier comme un moteur supérieur, non seulement parce qu’un moteur Cummins aura la puissance et le couple nécessaires pour remorquer une charge lourde, mais ces moteurs sont également réputés pour leur durabilité inégalée.

     

    Puissance continue contre Puissance en veille

    La puissance en veille d’un alternateur avec une puissance de fonctionnement continue de 100 kVA est considérée comme 110 kVA. La puissance de veille est donc 10% supérieure à la puissance continue. Étant donné que le générateur ne sera utilisé généralement que pendant une courte période lors de coupures de courant, on parle généralement de mise en veille.

    Puissance en veille : c’est la puissance fournie par l’alternateur en de courtes périodes. Un alternateur fonctionnant en mode veille doit être laissé refroidir après un certain temps de fonctionnement, et l’alternateur qui a refroidi doit être redémarré. Il ne doit pas être utilisé pendant plus d’une heure en mode veille.

    Puissance continue : c’est la puissance fournie par l’alternateur lorsqu’il fonctionne en continu et sans arrêt en pleine charge.

    Lors de l’achat d’un générateur, il convient de se demander si l’alimentation est continue ou en veille. Surtout dans un environnement où il n’y a pas de ligne électrique, si le générateur fonctionne en continu, il doit être sélectionné en fonction de la puissance continue.

     

    Achat groupe électrogène Cummins 550 kva diesel

    Contactez nous pour tout achat de groupe électrogène Cummins 550 kva diesel automatique. En effet, Yorkam Group vous fournit les équipement de BTP. Ainsi, nous disposons de groupes électrogènes automatiques avec des puissances qui varient entre 10 kva et 3000 kva version diesel automatique. De plus, nous fabriquons également des modèles spéciales selon les besoins et recommandation de nos clients. Quant à ce modèle, il y a la version automatique avec chassis cabine et aussi la version ouverte sans cabine de groupe électrogène Cummins diesel 550 kva.

     

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